Лимиты трассы: как ловят и за что наказывают
Пилот проехал идеальный круг, а на экране его время перечёркнуто. Где кончается трасса и что бывает за выезд за её пределы, без юридического языка.
Где кончается трасса
В спортивном регламенте FIA формулировка короткая: пилот покинул трассу, если ни одна часть машины больше её не касается. Белая линия по краю считается частью трассы, поребрик нет. На практике это значит, что судьи смотрят на колёса. Пока хотя бы одно колесо на линии, всё в порядке. Все четыре за ней, и это нарушение.
Квалификация: круг просто стирают
На тренировках и в квалификации время такого круга удаляют. В квалификации это может стоить выхода в следующий сегмент или нескольких мест на стартовой решётке. Есть и коварный нюанс: если пилот вылетел за линию в последнем повороте перед стартовой прямой, могут удалить ещё и следующий круг. Иначе он выиграл бы скорость на выходе на прямую.
Гонка: три предупреждения, потом штраф
В гонке время круга не удаляют, зато ведут счёт. Первые два нарушения проходят без последствий. За третье пилоту показывают чёрно-белый флаг, это последнее предупреждение. Четвёртое стоит 5 секунд штрафа, пятое 10 секунд. Дальше счётчик идёт по новому кругу. С 2026 года судьи могут не засчитывать выезд, если пилот пытался обогнать, у него не получилось и выгоды он не получил.
Австрия-2023: пять часов после финиша
Самая громкая история случилась на Гран-при Австрии 2023 года. Больше всего выездов было на входе и особенно на выходе из последнего поворота. Судьям пришлось проверить больше 1200 возможных нарушений, за гонку удалили больше ста кругов. После финиша последовал пересчёт: ещё 12 штрафов на восемь пилотов, а окончательный результат объявили примерно через пять часов после клетчатого флага.
Как ловят нарушителей
За краями трассы следят датчики в асфальте и камеры с приближением. Сигналы стекаются в дирекцию гонки и в удалённый центр FIA в Женеве, где их проверяют люди. Если по ходу гонки у пилота внезапно выросло отставание на пять секунд, на LapRadar это видно в таблице интервалов, а причину обычно объясняет сообщение дирекции.