Абу-Даби: финал на закате и пит-лейн, который ныряет под трассу

Последний этап сезона стартует при дневном свете, а заканчивается под прожекторами. Трасса на острове Яс вообще полна необычных решений.

Первая гонка из дня в ночь

Первый Гран-при Абу-Даби прошёл 1 ноября 2009 года и сразу вошёл в историю: это была первая гонка Формулы 1, которая стартовала днём, а финишировала в темноте. Старт дали в 17:00 по местному времени, и прожекторы включились прямо по ходу гонки. С тех пор этап проводится каждый год, а в последние сезоны именно он закрывает чемпионат.

Выезд из боксов под землёй

У первого поворота места мало, поэтому выезд с пит-лейна здесь уходит в тоннель и проходит под трассой. Для зрителя это выглядит странно: машина после пит-стопа на несколько секунд исчезает из кадра и появляется уже с другой стороны асфальта. Ещё одна местная примета: часть круга проходит прямо под зданием отеля.

Перестройка 2021 года

Долгое время Яс-Марину ругали за скучные гонки с редкими обгонами. Перед сезоном 2021 года трассу переделали в трёх местах. Медленную шикану в пятом повороте заменили шпилькой, связку медленных поворотов в девятом сделали длинным быстрым разворотом, а секцию у отеля расширили. Поворотов стало 16 вместо 21, круг укоротился на 273 метра, а гонку удлинили на три круга, до 58.

Закат меняет машину

Гонка начинается, когда трасса ещё нагрета солнцем, а к финишу асфальт заметно остывает. Баланс машины и поведение шин за это время меняются. Поэтому данным тренировок, которые идут в разгар дня, команды доверяют меньше, чем сессиям в то же время суток, что и гонка.

58 кругов до отпуска

Круг в Абу-Даби длиной 5,281 км, вся гонка чуть больше 306 км. Для многих в пелотоне это последний шанс заработать очки и место в зачёте конструкторов, а значит, и призовые. Интервалы и пит-стопы финала по ходу гонки удобно смотреть на 3D-карте LapRadar.