Abu Dhabi: uma final no pôr do sol e um pit lane que passa debaixo da pista

A última etapa do ano larga com luz do dia e termina sob holofotes. E Yas Marina ainda tem outras esquisitices.

A primeira corrida do dia para a noite

O primeiro GP de Abu Dhabi foi disputado em 1º de novembro de 2009 e já entrou para a história: foi a primeira corrida de Fórmula 1 a largar de dia e terminar no escuro. A largada foi às 17:00 no horário local, e os holofotes acenderam com a prova em andamento. Desde então a corrida acontece todo ano, e nas últimas temporadas é ela que fecha o campeonato.

Uma saída dos boxes subterrânea

Não há espaço perto da curva 1, então a saída do pit lane entra num túnel e passa por baixo da pista. Na TV fica curioso: o carro sai do box, some por alguns segundos e reaparece do outro lado do asfalto. Outra marca registrada: parte da volta passa bem embaixo do prédio do hotel.

A reforma de 2021

Por anos Yas Marina foi criticada por corridas monótonas e com poucas ultrapassagens. Antes de 2021 a pista mudou em três pontos. A chicane lenta da curva 5 virou um grampo, a sequência lenta da curva 9 virou uma curva longa e rápida, e o trecho do hotel foi aberto. As curvas caíram de 21 para 16, a volta ficou 273 metros mais curta e a corrida ganhou três voltas, chegando a 58.

O pôr do sol muda o carro

A corrida começa com o asfalto ainda quente do sol e, no fim, a pista já esfriou bastante. O equilíbrio do carro e o comportamento dos pneus mudam no caminho, por isso as equipes confiam mais nas sessões disputadas no mesmo horário da corrida do que naquelas feitas no calor da tarde.

58 voltas até as férias

A volta em Abu Dhabi tem 5,281 km e a corrida pouco mais de 306 km. Para muita gente no grid é a última chance de marcar pontos e subir no campeonato de construtores, o que vale dinheiro. No mapa 3D do LapRadar dá para acompanhar os intervalos e as paradas da final ao vivo.