Katar: Das Nachtrennen, das Reifen frisst
In Lusail wird nachts unter Flutlicht gefahren, und brutal ist es trotzdem. Für Reifen wie für Fahrer ist Katar eines der härtesten Wochenenden der Saison.
Rennen nach Sonnenuntergang
Der Große Preis von Katar startet nach Sonnenuntergang, weil es in der Wüste tagsüber schlicht zu heiß ist. Nachts ist die Luft kühler, und die beleuchtete Strecke sieht im Fernsehen großartig aus. Warm und feucht bleibt es trotzdem, und der Asphalt kühlt nur langsam ab.
Eine Strecke für die MotoGP
Lusail wurde für Motorräder gebaut: rund 5,4 km und kaum eine langsame Haarnadel. Dafür reiht sich eine schnelle und mittelschnelle Kurve an die nächste. Das Auto ist fast ständig in Kurvenfahrt, die Reifen sind also dauernd am Limit, allen voran der linke Vorderreifen und die Flanken.
Die Grenze von 18 Runden
Die Belastung ist hier so hoch, dass es schon Grenzen gab. 2023 folgte die FIA nach Bedenken wegen der Reifenflanken dem Rat von Pirelli und begrenzte die Stints auf 18 Runden pro Satz. Damit musste jedes Team mindestens dreimal stoppen. In Katar können Verschleißregeln die Strategie genauso prägen wie die reine Geschwindigkeit.
Brutal auch für die Fahrer
Dauerhafte Fliehkräfte in schnellen Kurven und dazu schwüle Hitze machen das Rennen zur Ausdauerprüfung. 2023 kamen mehrere Fahrer nahe an der Dehydrierung ins Ziel, und seitdem arbeitet die F1 daran, die Fahrer bei heißen Rennen besser zu kühlen.
Warum das Training bei Tag täuschen kann
Sobald die Sonne untergeht, kühlt die Strecke ab, und spät im Rennen verhalten sich die Reifen anders als im Training bei Tageslicht. Die Teams wissen, dass sich Tagesdaten nicht immer auf ein Abendrennen übertragen lassen. Am meisten vertrauen sie deshalb der Session, die zur selben Tageszeit wie das Rennen stattfindet.
Wer seinen Stint streckt
Das Live-Center von LapRadar zeigt, wie viele Runden jeder Satz schon hinter sich hat und wann die Fahrer an die Box kommen. So sieht man leicht, wer seinen Stint in die Länge zieht und wer auf einen zusätzlichen Stopp zusteuert.